Piggdekk: Finnene kan

Dette blir en kort og konsis blogg preget av beviselige fakta om piggdekk.

 

Jeg har hatt gleden av å sykle på mange typer forskjellig pigg. Denne vinteren har jeg brukt Nokian, Suomi og Schwalbe - to typer - litt om hverandre på to forskjellige sykler. Tre forskjellige sykler faktisk. Nei, fire forskjellige sykler.

  

Og nå skal vi se på resultatet etter noen uker.

 

Goddekket under: Suomi WXC. Syklet masse på dette dekket i all slags vær, dessverre også mye på vanlig våt asfalt, noe som sliter fælt på piggene. Ser ubrukt ut. Ingen slitasje. Ingen pigger som har falt ut. Ingen rust. 

Jeg vet det er mange som meg som elsker bra dekk. Så dere skal få se dette dekket i vasket stand der det henger på veggen inne i stua mi, ettersom jeg på denne sykkelen har satt på noen Continental race King - som passer været vi har bedre. Se Suomi WXC igjen og nyt, under:

 

 

 OK. Men et slikt dekk er for ekstreme forhold. Hvordan klarer samme produsent seg med et snillere piggdekk, som jeg har på min Hardrocx? Jo:

Over: Suomi Gazza 294. Brukt hardt i all slags vær. Ikke rustet.

 

Men hva med Ice Spiker fra tyskerne? Se under. Dette dekket bærer preg av noe rimeligere pigger. De har rustet. Og det er jo ikke optimalt. Det som er verre er at oksideringen sliter i stykker gummien rundt piggene også og akselererer prosessen. Riktignok ser jeg ikke det samme på Ice Spiker Pro, som jeg ikke eier men bruker iblant. Her skal visst piggen være forsterket.

 

 

 

 

Konklusjon: Dette lar jeg være opp til leserne. Jeg vet at Schwalbe lager en del svært gode dekk, i gode gummiblandinger. Men jeg har dessverre vært uheldig flere ganger på Schwalbe-dekk. Til sommeren skal jeg prøve noen frekke Hans Dampf i den dyreste, mykeste blandingen, for å se om de kan konkurrere med High Roller fra Maxxis, som jeg elsker i grovt terreng. Og jeg tror jeg kommer til å bli positivt overrasket.